متابعات- نبض السودان
شهد مطار نينوي أكينو الدولي بالعاصمة الفلبينية مانيلا، حادث تصادم أرضي بين طائرة تابعة للخطوط الجوية العربية السعودية من طراز بوينج 9-787 دريملاينر، وطائرة تابعة للخطوط الجوية الفلبينية من طراز إيرباص A320. وتسبب الحادث في إلغاء فوري للرحلة السعودية رقم SV871 المتجهة إلى مدينة جدة.
طائرة الخطوط السعودية كانت تقل 252 راكباً متجهة لجدة
وكانت الطائرة السعودية، في رحلتها رقم SV871، في طريقها للمغادرة صوب مدينة جدة، وعلى متنها 252 راكباً بالإضافة إلى أفراد الطاقم. وفي المقابل، كانت طائرة الإيرباص التابعة للخطوط الفلبينية متوقفة بشكل كامل في الموقف المخصص لها، وخالية تماماً من الركاب والملاحين أثناء وقوع الحادثة.
اصطدام جناح الطائرة السعودية بذيل الفلبينية المتوقفة دون إصابات
وبحسب المعلومات الأولية، وقع الحادث أثناء تحرك ومناورة الطائرة السعودية في ساحة المطار، حيث اصطدم طرف جناحها بذيل طائرة الخطوط الفلبينية المتوقفة. وأسفر الاصطدام عن أضرار مادية متفاوتة في الطائرتين، ولحسن الحظ لم تُسجل أي إصابات أو أضرار بشرية بين الركاب أو أفراد الطاقم.
بيانات التتبع تظهر بقاء الطائرة لإنهاء الفحوصات والتحقيقات
وأظهرت بيانات تتبع الرحلات الجوية العالمية أن الطائرة السعودية، التي تحمل التسجيل الرسمي HZ-AR12، لا تزال متوقفة في مطار مانيلا حتى الآن. ويأتي بقاء الطائرة في ساحة المطار في انتظار استكمال الفحوصات الفنية الشاملة والتحقيقات الرسمية، فيما أُلغيت الرحلة بانتظار ترتيبات بديلة للمسافرين.
السلطات الفلبينية تباشر تحقيقاً رسمياً حول التوجيه الأرضي
وباشرت السلطات الفلبينية المختصة، بما فيها هيئة الطيران المدني، تحقيقاً رسمياً لمعرفة أسباب الحادث وملابساته. ومن المتوقع أن يركز التحقيق على إجراءات “التاكسي” والتوجيه الأرضي بالمطار، بجانب فحص مدى ضيق المساحات المخصصة في منطقة وقوف الطائرات البرية التي شهدت واقعة التصادم.
اهتمام إعلامي فلبيني واسع بالحادث الأرضي وسط ساحة المطار
وحظيت الواقعة باهتمام وإفادة واسعة في وسائل الإعلام الفلبينية البارزة، ومنها صحف ومواقع “ABS-CBN News” و”The Manila Times” و”Manila Bulletin” و”GMA News”. وأكدت التغطيات وقوع التصادم أثناء الحركة الأرضية للطائرة السعودية، مشيرة إلى بدء التحقيقات لمعرفة المسببات وتحديد المسؤوليات القانونية والفنية.
الحوادث الأرضية تختلف عن وقائع الإقلاع والهبوط بالمطارات
ويُعرف هذا النوع من الحوادث في قطاع الطيران الدولي باسم “التصادم الأرضي”، ويقع عادة أثناء عمليات التاكسي أو المناورة داخل ساحات وممرات المطارات. ويختلف هذا التصنيف تماماً عن الحوادث الجوية الخطيرة التي تقع للطائرات أثناء عمليات الإقلاع من المدارج أو الهبوط عليها.
انتقادات متواصلة لمطار مانيلا بسبب ضيق المساحات وكثافة الحركة
ويواجه مطار مانيلا الدولي منذ سنوات طويلة انتقادات حادة من خبراء الطيران بسبب كثافة الحركة الجوية وضيق بعض ساحات وممرات الطائرات. وتزيد هذه التحديات اللوجستية والهندسية من احتمالات وقوع حوادث المناورة الأرضية بين الطائرات العملاقة، خصوصاً خلال أوقات الذروة والازدحام اليومي.
ترقب لصدور البيانات الرسمية المحددة لحجم الأضرار الفنية
ولم تصدر الخطوط الجوية السعودية أو الخطوط الفلبينية حتى الآن بياناً نهائياً يحدد الأسباب القاطعة أو حجم الأضرار الفنية الكلية للحادث. وتتولى سلطات الطيران المدني الفلبينية التحقيق الفني في الواقعة بالتنسيق الكامل مع الشركتين، تمهيداً لإصدار التقرير الرسمي النهائي وتحديد المسؤوليات الفنية.
