متابعات – نبض السودان
رفع السكرتير التنفيذي وقائد فوج قطار الأمل واحد تقريراً ميدانياً عاجلاً من محطة السد بأسوان ومن الميناء صباح اليوم الإثنين 25 يونيو 2026م إلى المكتب التنفيذي، تناول فيه أزمة الأمتعة الزائدة التي تجددت لتشكل تحدياً كبيراً أمام عمليات التفويج.
وأوضح منتصر عثمان عمر أن قيادة الفوج واجهت صعوبات بالغة في معالجة مشكلة العفش الزائد لدى العائدين عبر البصات من محطة السد، حيث تم توفير وسائل نقل إضافية بصعوبة لمرافقة الأمتعة، قبل أن تتكرر الأزمة مرة أخرى عند الباخرة في الميناء، ما أعاق استئناف النشاط لأول مرة بفوج الأمل بعد طول غياب.
وأكد أن اللجنة تعمل على رصد الملاحظات الميدانية بدقة بغية وضع معالجات حاسمة مستقبلاً، ورفع الوعي لدى العائدين بأهمية الانضباط والالتزام بالحمولة المحددة، مشدداً على أن سياسة صارمة ستُتخذ في الرحلات القادمة تجاه المخالفين لتجنب مكافأتهم على حساب الملتزمين وضمان استمرار التعاون بين الشركاء لخدمة العائدين.
وكان وفد من المكتب التنفيذي للجنة الأمل برئاسة السكرتير التنفيذي ومدير غرفة العمليات الميدانية والمستشار القانوني للجنة منتصر حمد قد قاد الفوج الأول لقطار الأمل بالشراكة مع ديوان الزكاة الاتحادي، حيث تم تفويج 1200 عائد طوعياً إلى الخرطوم، نصفهم عبر الباخرة إلى وادي حلفا والنصف الآخر عبر البصات من محطة السد. وظل المكتب التنفيذي يتلقى تقارير على مدار الساعة من داخل القطار لرصد تفاصيل الرحلة وتعزيز الإيجابيات وتلافي السلبيات.
