كارثة تضرب سلاح الجو الأمريكي.. هل انتهى عصر السيادة الجوية الأمريكية؟

رصد- نبض السودان

كشف تقرير لمجلة “ديفنس نيوز” عن تراجع الجاهزية القتالية لسلاح الجو الأميركي خلال عام 2024، مما يهدد مكانته كأقوى سلاح جو في العالم.

أدنى مستوى في تاريخ سلاح الجو الأميركي

🔹 وفقًا للمجلة، بلغت نسبة الجاهزية القتالية للأسطول الأميركي 62% فقط، وهو أدنى مستوى في تاريخه الحديث، مما يعكس التحديات التي يواجهها في صيانة أكثر من 5000 طائرة عسكرية.
🔹 يعود التراجع إلى تقادم المعدات، وصعوبة تأمين قطع الغيار، ونقص الكوادر المؤهلة لصيانة وتشغيل الطائرات.
🔹 انخفض عدد طائرات سلاح الجو الأميركي إلى 5025 طائرة في عام 2024، وهو الأصغر في تاريخه، مما يعني أن 1900 طائرة تقريبًا خارج الخدمة.

تحذيرات من تفاقم الأزمة في 2025

وصفت هيذر بيني، الطيارة السابقة والزميلة في معهد ميتشل للدراسات الجوية، هذه الأرقام بأنها “مقلقة للغاية”، محذرة من أن الوضع قد يصبح أسوأ في عام 2025.

وقالت:
🗣️ “الجاهزية القتالية عادة ما تكون مؤشرًا متأخرًا، وما نراه الآن ليس حتى المعدلات الفعلية لعام 2025، التي أتوقع أن تكون أسوأ.”

محاولات فاشلة لرفع الجاهزية

🔸 في عام 2018، وضع وزير الدفاع الأميركي آنذاك جيم ماتيس هدفًا برفع جاهزية طائرات “إف 16″، و”إف 22″، و”إف 35” إلى 80%، لكنه لم يتحقق.
🔸 وفقًا لدراسة أجراها معهد تكنولوجيا القوات الجوية عام 2019، فإن معدل الجاهزية القتالية لا يشمل الطائرات التي تخضع للصيانة في المستودعات، مما يعني أن الوضع قد يكون أسوأ مما تعكسه الأرقام الرسمية.

الطائرات تتقدم في العمر.. والجاهزية تتراجع

🔹 وفقًا لرئيس أركان سلاح الجو الأميركي، دافيد ألوين، فإن متوسط عمر الطائرات ارتفع من 17 عامًا في 1994 إلى 32 عامًا في 2024.
🔹 في المقابل، انخفضت جاهزية الطائرات من 73% إلى 54% خلال نفس الفترة.
🔹 وحذر ألوين من أن “استمرار هذا التدهور قد يؤثر على مكانة سلاح الجو الأميركي عالميًا.”

أسطول قديم ومشكلات في التحديث

🔸 لا تزال العديد من الطائرات في الخدمة منذ الحرب الباردة، وبعضها يعود لفترة حرب فيتنام، مثل “غالاكسي C-5” و “KC-135 ستراتوتانكر”، وهي طائرات قديمة كثيرة الأعطال ويصعب تأمين قطع غيار لها.
🔸 تراجعت جاهزية قاذفة “بي 52 إتش” من 59% في 2021 إلى 54% في 2024 بسبب مشاكل في تأمين قطع الغيار.
🔸 تدهور أداء مقاتلات “إف 35”، حيث انخفضت جاهزيتها من 69% في 2021 إلى 51.5% في 2024.
🔸 كما تراجعت جاهزية “إف 16 سي” من 72% في 2021 إلى 64% في 2024.