متابعات – نبض السودان
أعلنت الهيئة القومية للطرق والجسور عن إطلاق برنامج شامل لصيانة الطرق القومية في السودان خلال العام 2026، بتكلفة تجاوزت 25 مليار جنيه سوداني، في خطوة تهدف إلى معالجة التدهور الكبير الذي شهدته شبكة الطرق خلال السنوات الماضية وتعزيز السلامة المرورية.
وكشف مدير الصيانة بالهيئة، المهندس طارق أبو آمنة، في تصريحات صحفية، أن البرنامج يتضمن تنفيذ حملات صيانة واسعة في عدد من المحاور الحيوية، حيث تمت معالجة حفر بطريق حلفا–السليم وطريق دنقلا–الملتقى باستخدام 1500 طن من الخلطة الأسفلتية لمسافة 30 كيلومتراً، إلى جانب أعمال مماثلة بطريق كريمة–ناوا. كما انطلقت أعمال الصيانة في قطاع البحر الأحمر على امتداد طرق لفة جبيت–سنكات–هيا وطريق هيا–سنكات.
وأشار أبو آمنة إلى توقيع عقود مع ست شركات لإنشاء كباري بطريق سواكن–طوكر، وثلاث شركات أخرى لإنشاء كباري بطريق بورتسودان–أوسيف، مؤكداً أن العمل سيبدأ خلال الأسابيع المقبلة. كما شملت الأعمال صيانة صينية ترانسيت–المطار، فيما بدأت شركتان من أصل أربع في تنفيذ أعمال الصيانة بطريق هيا–كسلا بطول 350 كيلومتراً، بمشاركة وحدة التدخل العاجل، مع توقع اكتمال العمل خلال شهر واحد فقط رغم أن الطريق تجاوز عمره الافتراضي ولم يشهد صيانة منذ فترة طويلة.
وأوضح أن نظام إعادة التأهيل الكامل للطرق يُعد مكلفاً للغاية ولا يمكن تنفيذه في ظل محدودية الإيرادات المتحصلة من رسوم الطرق القومية، مشيراً إلى أن الموارد المالية بالكاد تكفي لتغطية أعمال الصيانة الأساسية. ومع ذلك، أكد أن الهيئة تبذل جهوداً كبيرة لضمان سلامة مستخدمي الطرق والحد من الحوادث عبر ردم الحفر المميتة، لافتاً إلى إنجاز أعمال صيانة بطول 200 كيلومتر حتى الآن.
