متابعات – نبض السودان
كشفت وزارة البنى التحتية والمواصلات بولاية الخرطوم، عبر لجنة فنية متخصصة تتبع مباشرة للوزير، عن تفاصيل خطة تأهيل وصيانة جسري شمبات والحلفايا، مؤكدة أن المشروع يتم بتمويل وطني خالص دون أي التزامات بالعملة الصعبة.
وفي مؤتمر صحفي بقاعة “سودان لاين”، أوضح وكيل الوزارة المهندس مجدي محمد عبد اللطيف، برفقة المهندس أحمد عثمان الشيخ رئيس اللجنة الوزارية، أن اللجنة شُكلت في فبراير 2025 وشرعت في اجتماعات ميدانية وفنية لضبط أسس التأهيل. وأكد البيان الفني أن الإجراءات الاحترازية شملت تقييد مرور الشاحنات الثقيلة على الجزء الشمالي من جسر الحلفايا، مع إجراء قياسات دورية لمتابعة الاستقرار الإنشائي.
وأشار المسؤولون إلى أن الوزارة تجاوزت العروض الأجنبية الباهظة، حيث بلغ عرض الشركة التركية المصممة للجسر 1.9 مليون دولار للفحص فقط، فيما توقفت التفاهمات مع الجانب المصري بعد زيارة أولية. وبدلاً من ذلك، تقرر إسناد العمل لشركات سودانية، بينها (A&A) و(IBC) للفحص والتأهيل، مع إشراف شركة “إتقان” للاستشارات الهندسية.
وبحسب البيان، بلغت قيمة العقد مع شركة (IBC) نحو 35.1 مليار جنيه سوداني، لترتفع التكلفة الإجمالية للمشروع إلى 41.1 مليار جنيه سوداني، تتحملها وزارة المالية بالكامل. وأوضح أن 60% من المواد المطلوبة سيتم استيرادها عبر المقاول مباشرة لضمان سرعة التنفيذ.
وأكدت اللجنة أن إعادة إعمار جسري شمبات والحلفايا تمثل محورًا استراتيجيًا لعودة المواطنين إلى الخرطوم واستعادة النشاط الاقتصادي والمروري للعاصمة، مشددة على التزام الدولة بتوفير التمويل اللازم وضمان أعلى درجات الدقة والحوكمة في التنفيذ.
