السودان يخطط لربط السكك الحديدية بمصر وتشاد

أكد المدير العام لهيئة سكك حديد السودان، المهندس موسى القوم الجهدي، أن الهيئة تمضي قدماً في تنفيذ خطة طموحة لاستعادة قدراتها التشغيلية ومعالجة الآثار الكبيرة التي لحقت بقطاع النقل والبنيات الأساسية جراء الحرب، عبر تأهيل الخطوط والانفتاح على مشروعات الربط الإقليمي.

أدان الجهدي، في تصريح صحفي بمكتبه بعطبرة، ما تعرضت له المنشآت ووسائل النقل من استهداف وتخريب من قبل المليشيا المتمردة، مشيراً إلى أن انتصارات القوات المسلحة والقوات المساندة لها تهيئ البلاد للانتقال المباشر نحو مرحلة التعافي وإعادة الإعمار واستعادة النشاط الاقتصادي.

أوضح المدير العام أن الهيئة تمتلك 4 أطقم لقطارات الركاب يعمل منها طقم واحد حالياً، وتستهدف الخطة إعادة 3 أطقم للخدمة فور توفير قطع الغيار لتوسيع التشغيل خاصة محور بورتسودان-مدني، بجانب إعادة تشغيل خط أبوحمد-حلفا والخطوط الخصوصية لخدمة المشروعات الإنتاجية.

كشف الجهدي عن ترتيبات للربط السككي مع مصر عبر لجنة مشتركة تدرس التكلفة والتمويل، إلى جانب اكتمال دراسات الخط القاري بورتسودان-أدري الحدودية مع تشاد، ومشروع بابنوسة-واو للربط مع دولة جنوب السودان، فضلاً عن خط سنار-الدمازين لخدمة الإمكانات الزراعية والمعدنية بالنيل الأزرق.

أكد أن هذه المشروعات تمثل استثمارات استراتيجية لمرحلة ما بعد الحرب، حيث يشكل تطوير السكك الحديدية أحد أهم محاور إعادة الإعمار الشاملة، من خلال خفض تكلفة النقل، وربط أقاليم الإنتاج بالموانئ، وتنشيط حركة التجارة وتعزيز الصادرات الوطنية.